یکلوله X-یک استاصلاح اگزوزدر بسیاری از سیستم های اگزوز خودروهای عملکردی استفاده می شود. شکل آن مانند "X" است (دو لوله در نزدیکی نقطه میانی متقاطع/تقاطع می شوند) و اجازه خروج گازهای خروجی از اگزوز را می دهد.بانک های چپ و راست / لوله های جانبیبهمخلوط کردن یا برقراری ارتباطدر آن منطقه متقاطع
کاری که انجام می دهد (از لحاظ عملی)
به تعادل جریان اگزوز کمک می کندبین بانک ها/طرف ها
می تواندپاکسازی را بهبود بخشد(بازده حذف اگزوز)، بسته به طراحی و تنظیم خودرو
ممکن است تغییر کندصدا/پاسخ(اغلب یک یادداشت اگزوز عمیق تر یا "متصل")
در برخی تنظیمات، می تواندکمی عملکرد را بهبود بخشد، اما نتایج بر اساس موتور، هدرها، زمان بندی دوربین و اینکه آیا سیستم برای آن تنظیم شده است بسیار متفاوت است.
جایی که از آن استفاده می شود
مشترک درV6/V8موتورها (مخصوصاً طرحبندیهای خاص باکسر/دو-خروجی) که مسیر خروجی اگزوز چپ/راست میتواند از یک کراس اوور بهرهمند شود
همچنین در برخی دیده می شودگربه پس از فروش-برگشتیاسرصفحه-بازگشتتنظیمات اگزوز
یادداشت ها / محدودیت ها
تناسب و اثربخشی بستگی داردسخت افزار انتشار(گربه ها، رزوناتورها) وهندسه دقیق لوله
اگر مسیریابی باعث شودفشار برگشتی افزایش می یابدیا زمان بندی ضعیف موج، می تواند مزایا را نفی کند
برای نتایج واقعی-مردم معمولاً به آنها تکیه میکنندdyno + تنظیمبه جای فرضیات
دانش صنعت (نسخه انگلیسی) - "X-لوله چیست؟" (کپی-آماده)
لوله X-چیست؟
یکلوله X-یک بخش متقاطع نصب شده در خودرو استعملکرد سیستم اگزوز. این دو جریان اگزوز (معمولا از سمت چپ و راست / سمت چپ) را از طریق یک متصل می کنداتصال X{0}}شکلدر نزدیکی{0}}وسط لوله.
چگونه کار می کند
در یک سیستم اگزوز، فشار خروجی سیلندر به-و زمانبندی پالس اگزوز میتواند به شدت بر راندمان جریان کلی تأثیر بگذارد. با اجازه دادن به جریان اگزوز بهتعامل در نقطه متقاطع، یک لوله X-می تواند این را بهبود بخشدتعادل پالس های اگزوزو تقویت کنندلاشخور کردنتحت شرایط عملیاتی خاص
مزایا (بالقوه)
بهبود ارتباط پالس اگزوزبین بانک ها/طرف ها
راندمان پاکسازی بهتر، که ممکن است از پاسخ صاف تر دریچه گاز پشتیبانی کند
ویژگی های صدا: بسیاری از رانندگان نت اگزوز تولید شده توسط یک کراس اوور X شکل- را ترجیح می دهند
پشتیبانی از تنظیم: وقتی به درستی با هدرها، اجزای کاتالیزوری و تشدیدگرها مطابقت داده شود، ممکن است به عملکرد کلی سیستم کمک کند.
معاوضه- / ملاحظات
دستاوردهای عملکرد هستندتضمین نشده است; جریان اگزوز به شدت وابسته استقطر لوله، شعاع خم، طراحی هدر و کالیبراسیون موتور
هندسه نادرست یا نصب ضعیف می تواند افزایش یابدفشار برگشتییا ایجاد تداخل پالس نامطلوب
اگر خودرو شامل اجزای آلایندگی پیچیده باشد، تغییرات در اگزوز ممکن است نیاز به تایید دقیق داشته باشدتناسب، قانونی بودن، و انطباق
راهنمای انتخاب (بهترین شیوه ها)
هنگام انتخاب یک لوله X-، تکنسین های صنعت معمولاً در نظر می گیرند:
سازگاری{0}}ویژه خودرو(فلنج، برآمدگی سنسور O2، فاصله)
قطر و جنسبا هدف قدرت موتور مطابقت دارد
ادغام باسربرگ / گربه / تشدید کنندهبه جای اینکه آن را به عنوان یک ارتقای مجزا در نظر بگیریم
چه حرفه ایتنظیم اگزوزپس از نصب توصیه می شود
